1. Allgemeines
Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.
Der Reifen sollte VOR der Montage mit Druckluft befüllt werden -
wir empfehlen 1bar.
Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen.
Benötigte Werkzeuge
Schlitzschraubendreher, Schraubenschlüssel SW14 und ggf. eine Ratsche mit
14er Nuss.
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Produkt-Anleitungen
<<< Einbauanleitungen
2. Montage
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Sie erhalten bei Lieferung die gezeigten Schrauben und Kunststoffteile. |
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Die Schubkarrenwanne hat 6 Bohrungen, durch die die Schrauben für den Rahmen gesteckt werden und mit denen die Wanne am Rahmen verschraubt wird. |
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Das gezeigte Vertärkungsblech (grün) wird von unten auf die Wanne gelegt und mit einer der Halteschrauben zwischen Wanne und Rahmen verschraubt. |
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Das zweite Rahmenteil wird nun auch auf dem Verstärkungsblech verschraubt, dadurch wird das Versteifungsblech fixiert. |
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Der Rahmen wird nun am anderen Ende der Schubkarrenschüssel mit jeweils 2 Halteschrauben verschraubt. Zwischen Rahmen und Wanne kommt das gezeigte Plastikteil, dies dient als Auflage. |
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Nachdem der komplette Rahmen montiert wurde, wird der Reifen zwischen die Führung gesetzt und mit der langen Schraube fixiert. |
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So sollte die Schubkarre nach erfolgreicher Montage dann aussehen. |